目前，广州地铁的票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。如果是按里程计算改革之前开通的线路（如1、旧2号线），就按旧区间计算与按里程计算，采用价格低的方案。但是，本人发现，现在的的票价存在问题：1.长距离的比短距离的路程便宜，例如：公园前-宝岗大道（2元）比公园前-晓港（3元）便宜，但实际上，昌岗-宝岗大道的里程比昌岗-晓港的里程为长，从地铁官方app查询的时间，公园前-宝岗大道用时18分钟，公园前-晓港用时17分钟，足以证明前者比后者长，如果从地图上测算，昌岗-宝岗大道的里程明显比昌岗-晓港的里程为长，但奇怪的是票价呈现倒挂、不合常理。2.里程超过4公里不足5公里的票价都是2元，例如：文化公园-越秀公园，但是两站的直线距离都3.8公里左右，如果按地铁线路里程计算，里程明显超过4公里，但不知为何，是2元，而不是3元，奇怪。根据早前广州市发改委答复：2010后通车的地铁里程取整问题所致。本人现投诉，有关票价核定标准（里程取整）前后不一致，请问是那个机构批准可以变更取整方法？涉嫌违反违规以及不公平，票价方案没有明确取整问题，但总不能整个地铁线网部分区间就向下取整，部分区间就向上取整，这样擅自去执行票价方案吧，有关票价方案是经过听证程序的，不能这样随意这行的。既然按里程计算价格，取整标准应前后一致，如果统一向下取整，那么就将之前执行的票价也相应调整，因为2010年后没有变更过票价方案，这样才符合依法办事的要求，按统一标准执行政策，符合市民的合理期望，请市发改委更改2010年前线路票价或2010后票价，按统一的标准执行。